第221章(2/2)

现在，再过几个月，阿年就能成为年龄两位数的十岁小朋友，左臂的问题也通过几次手术调整，藏在衣服面基本看不来短差异，就是左手没右手有劲儿，还有待成状态继续加练习。

学着开壳车，只要把座位调好，再加上适合阿年尺寸的定制方向盘，也不是不行。

这个时候，禾一欣就拿她早就准备好的粉方向盘，咔咔拆卸掉主驾驶的原有方向盘，安装后让阿年学着开车。

阿年知，禾一欣专门找地方陪她练习，也是担心哪天有什么意外况，需要阿年来启动车辆或暂时驾驶的时候，就能派上用场，而不是那时候再懊悔，自己为什么不会。

在会被别人注意的地方，遵纪守法，普普通通。

不过对禾一欣和阿年来说，这些倒都不是问题，谢录采员对通工的备案范围较大，只要禾一欣和工箱同在，就没壳车过不去的路面，走不了的小。

而且，壳车装的太能电池板、的燃油系统，也都是样货，供小家电或者教阿年时候用的而已。

毕竟车辆不比房屋，只要在路途中，就要考虑限号、限、电油、车胎替换、车辆故障等等。

不要模仿，这明显违规！

可能是这隐隐约约的后背发凉，让禾一欣早就注意到各摄像或测速抓拍，连走什么偏僻路段都特别注意，没展示过自己的异常来。

禾一欣也知，所以她实在找不到适合练车的其他地方了，只能悄咪咪躲着人，专门挑这样的路段让阿年能练练车，反正壳车整个控速和刹车都可以在副驾驶来盯着，阿年学会基本作后不用担心翻车。

“走，抓稳方向盘，看清楚前的路况，注意观察！”

甚至是拍完视频直接住附近酒店。

和其他同龄小孩不同，阿年的过往经历让她很重视类似的生存技能，一大一小在这段路上反复练习。

也就是能源系统不同，否则壳车本没法临时备教练车的功能。

让阿年学开车，其实不是什么新奇事，她俩从第五易回国的路上，禾一欣就把自己会的东西，都掏来给阿年教一教，阿年之前还开过卡车呢，只是她那会儿太脆了，本把不住卡车的方向盘，就坐着受了一直线行驶而已。

不过，也不是所有路段都会被关注到，大西北不缺看不到人烟的地方，总有什么封闭路段，或者半天都见不到第二辆车的一段路。

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真正的能源之王，是禾一欣本人，再次认证神状态是真的开挂，要是甲没藏好，可能都会随机现红资本家，把禾一欣绑走去签无固定期限的劳动合同。