“明日请王市舶司使给张兄上个条陈,这是我们江淮执行关税的经验,张兄去了浙东可以参考
。”
看到张端
愿意执行共同的关税政策,
适和元载对视一
,又给张端
添上酒。
张端
明白
适的意思,立刻说
:“以后海贸这件事,浙东还要仰仗
节度。”
而海洋贸易这东西,如果不执行同样的关税
平,那么船只自然就会集中在另外的港
了。
这是文明的
在属
决定的,农耕文明追求的稳定政治结构,天然厌恶贸易带来的
大风险。
泉州港太远了,
适自然也
不到,但是舟山距离扬州这么近,自然要拉着张端
共同
退,若是两边真的恶
竞争起来,岂不是断了一大笔财源。
张端
心里明白,在他动
去浙东之前,王亚东就已经私聊联系他,商量在舟山的市舶司实行同样的关税政策。
要节
扬州,但是舟山距离杭州也不远,杭州如今也是江东的大城市。
“这海贸好是好,利
也丰厚,但是问题也不小。”
在欧洲大陆,同样是农业文明的法国,在大航海时代的参与程度上,就远远不如
为岛国的英国。
“但闻其详?”
大唐对于海洋贸易并没有统一的
理机构,更谈不上沉稳的关税法条,这些全
都要地方官员发挥自己的主观能动
。
框架已经说完了,剩
的细节自然有人去谈,
适又说
:
后世说
明清海禁,总是觉得统治者愚蠢短视,让中原文明失去了参与海洋贸易的机会,错过了大航海时代。
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张端
熟读史书,自然这是海洋贸易兴盛之后,必然带来的结果。
中原文明自始至终都是一个农耕文明,对于农耕文明来说,海洋贸易是截然不同的文明结构。
可是如果从当时的统治者看来,参与海洋贸易就是得不偿失的行为,他们所作
的决策,也是基于当时的
况所
的选择,并不能说是完全的愚蠢短视。
这件事张端
自然明白,如果不能执行同样的关税政策,受损的是大唐。
适是江淮节度使,对于关税上的事
其实也不了解,他直接说
:
适说
:“没有开海禁的时候,东南甚是平静,就是安禄山贼
闹起来的时候,江南也没有战事。但是自从开了海贸,这海上的贼
就多了,前段时间竟然有一帮贼
在海上截运商船,最后还是王市舶司带人剿灭了。”
另外一个明清禁海的重要原因,就是统治者觉得海洋贸易的暴利污染人心,让普通百姓都不能安心的耕
,都去从事利
丰厚的海洋贸易,导致“人心不古”。